Новые изменения в ОСАГО

Когда-то давно, когда все мы жили в эпоху "стабильного социализма", было одно недоброе пожелание: "Жить тебе в эпоху перемен".

И вот сбылось, хоть никто никому ничего и не желал в этом году... Не успели мы привыкнуть к нововведениям относительно "Европротокола" от 19 Сентября сего года, а нам уже готовят новые.

16 Ноября 2011 года был зарегистрирован "Проект Закону про внесення змін до деяких законів України щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", который предполагает существенное изменение условий страхования ответственности владельцев наземных транспортных средств.

Основные изменения коснуться следующего:

• Отмена системы Бонус-Малус, т.е. скидок за безаварийное вождение:

Планируется полная ликвидация скидок за безаварийное вождение, что приведет к увеличению платежей для тех, кто несколько лет страхует одну машину.

Эти изменения скорее всего не примут.

• Фиксация сумм выплат за ущерб жизни и здоровью потерпевших в ДТП:

Это скорее плюс, чем минус для потребителей, т.к. это вносит хоть какой-то регулятор в расчеты выплат.

• Изменение сумм выплат при полном уничтожении ТС:

Планируется компенсировать разницу между оценочной стоимостью ТС до ДТП и после ДТП и компенсировать только эту разницу, а также стоимость эвакуации.

• Переход действия договора на покупателя ТС:

А вот за это действительно потребители скажут "спасибо" т.к. это позволит людям экономить свои деньги. Но пока не ясна процедура смены страхователя в отношениях между новым владельцем ТС и Страховой Компанией.

• Ужесточаются условия участия Страховых Компаний в МТСБУ:

Это тоже скорее плюс, чем минус для конечных потребителей.

• Предполагается регистрация агентов, продающих полисы в МТСБУ:

Это несколько упорядочит рынок страховых услуг и возможно улучшит условия для конечных потребителей. По крайней мере, в это хочется верить...

• Предполагается увеличение набора скидок "За парк" при одновременном страховании нескольких автомобилей:

Это даст возможность крупным транспортным компаниям экономить на страховании своего транспорта. НО: это будет работать только при одновременном страховании ответственности сразу по всем ТС, что заставит компании ради экономии аккумулировать значительную сумму к определенной дате, что не только не всегда возможно экономически, но и внесет существенный дисбаланс в управление средствами компании и может отразиться на размерах уплаченных налогов. Поэтому это скорее бантик, чем практический инструмент. Сомнительно, что в украине существуют транспортники, которые в состоянии единовременно застраховать весь свой транспорт (более 2 000 единиц: 30% скидка за парк) со средним платежом 1 200 грн. за единицу транспорта, а это 2 400 000 грн.

Общий вывод эксперной комиссии относительно этого законопроекта положительный, но предполагает некоторые коррективы. Т.е. шансы, что его примут достаточно велики, но этот законопроект еще будет дорабатываться.

Максим Басманов